L`objectif de la méthode de l`analyse du mode de défaillance, des effets et de la criticité est d`accroître la connaissance du risque et de prévenir l`échec. Les avantages tangibles de la FMECA sont offerts dans les catégories suivantes: dans certaines applications de FMECA, une valeur bêta est affectée à la probabilité d`effet de défaillance. L`analyste de la FMECA peut également utiliser le jugement d`ingénierie pour déterminer la valeur bêta. La probabilité de bêta/effet est placée dans la feuille de calcul de criticité FMECA où: de nombreuses références pour l`analyse FMEA/FMECA sont disponibles en version imprimée et sur le Web. Parmi les références utiles, citons: la criticité mesurée est l`intersection de la gravité et de la probabilité des classements. Les résultats sont représentés dans quatre zones de criticité primaire. La criticité est utilisée pour déterminer les faiblesses de conception de produit ou de processus. Il existe deux options quantitatives et une qualitative pour la criticité de la FMECA, comme indiqué ci-dessous: pour chaque mode de composant et de défaillance, la capacité du système à détecter et à signaler l`échec en question est analysée. L`un des éléments suivants sera inscrit sur chaque rangée de la matrice FMECA: même s`il existe de nombreux types et normes différents, la plupart des Fame/FMECAs sont constitués d`un ensemble commun de procédures. En général, l`analyse des FMEA est menée par une équipe interfonctionnelle à différents stades de la conception, du développement et du processus de fabrication et se compose généralement des éléments suivants: l`approche FMECA est une méthode ascendante (Hardware) ou Top-Down (fonctionnelle) pour l`évaluation des risques . Il est inductif, ou piloté par les données, reliant des éléments d`une chaîne de défaillance comme suit: effet de défaillance, mode de défaillance et causes/mécanismes. Ces éléments ressemblent étroitement à la 5 Pourquoi technique dans l`analyse des causes profondes (RCA).

L`effet de défaillance duplique l`expérience d`un utilisateur/client et est ensuite traduit dans la description de défaillance technique ou le mode de défaillance. La description de défaillance technique répond à la question suivante «pourquoi», introduisant des causes qui entraînent le mode de défaillance. Chaque mode de défaillance a une probabilité assignée et chaque cause a un taux de défaillance assigné. Si les données ne sont pas disponibles, la probabilité d`occurrence est affectée. La probabilité dépend des documents de source de données d`échec utilisés dans le FMECA. Contrairement à 5 pourquoi, la FMECA est exécutée avant toute défaillance qui se produit réellement. Le FMECA analyse le risque, qui est mesuré par la criticité (la combinaison de la sévérité et de la probabilité), pour prendre des mesures et ainsi donner l`occasion de réduire la possibilité d`un échec. La FMECA peut être exécutée au niveau fonctionnel ou à pièce.